Установка нового ременя
Його потрібно надіти на шків розподільного валу, а потім натягнути на обидві гілки. Ту частину, що не натягнута (ліва сторона), слід завести за ролик. Ремінь надягають на шків помпи, а потім і коленвала. Потім необхідно прокрутити натяжний ролик проти годинникової стрілки. Це робиться до тих пір, поки ремінь повністю не натягнеться. Колінчастий вал провертається на півтора-два оберти. Це можна зробити шляхом встановлення великий накидною головки і важеля-подовжувача. Прокрутити потрібно таким чином, щоб мітки опинилися посередині. Буває і так, що мітки не збігаються. Що робити в такому випадку? Доведеться ремінь заново зняти і повторити процедуру ще раз, поки мітки не будуть паралельні один одному. Якщо все вдалося, слід відкрутити болт коленвала і встановити шків генератора. Потім цей затягнути болт і за допомогою провертання ролика (він крутиться проти годинникової стрілки) одягнути ремінь генератора.
Після цього можна пробувати запускати двигун. Під час його роботи потрібно прислухатися, не видає чи мотор сторонніх звуків. Таке може бути, якщо ремінь встановлений на зуб вперед або назад. Також в ході роботи двигуна можна визначити якість натягу ременя генератора. Якщо він свесит, потрібно натягнути сильніше ролик.
