Технічне обслуговування
Одним з моментів обслуговування, згідно технічних карт заводу-виробника, є регулярне ТЕ, в яке входить:
- Заміна масляного масла з фільтром через 1 тисячу км.
- Аналогічна процедура з заміною повітряного елемента, свічок запалювання, після проведення 8-ми тисяч кілометрів пробігу.
- Повторні роботи, зазначені вище, проводяться через 17 000 км.
- Додатково після 25 тисяч кілометрів роблять регулювання клапанів і процедуру, характерну для восьмитисячного пробігу.
- Через 35 000 км змінюють з ременем ГРМ.
Діагностика
В цьому режимі проводиться визначення твердості та товщини шийок колінчастого валу і подальшої ремонтопридатності сайту. Аналогічна процедура застосовується до блоку циліндрів ЗМЗ-402, проміряються гільзи з обчисленням можливого обсягу лагодження поршнів. По можливості деталі шліфуються і протачиваются, або змінюються на нові елементи.
На діагностичної операції виявляються тріщини в корпусі. Для цього закривають усі отвори, крім впускного гнізда для подачі холодоагенту. В нього подається гас або гаряча вода, яка покаже наявність деформацій. Якщо вони є, агрегат підлягає зварювальної обробці. Використовується аргонна техніка, так як блок зроблений з алюмінію. У деяких випадках може застосовуватися холодна зварювання.
