Кабіна і платформа
Самоскид ЗІЛ-130 (дизель) обладнується суцільнометалевою тримісній кабіною з панорамним склінням. Опалення робочого місця водія здійснюється з системи охолодження силового агрегату. Коригування подачі теплого повітря здійснюється за допомогою рукоятки заслінки обігрівача на щитку приладової панелі.
Вентиляція здійснюється через опускаються дверні скла і поворотні кватирки, а також за допомогою люка на даху. Сидіння водія регулюється, пасажирські крісла – ні. Подушки сидінь» зроблені з губчастої гуми. Очисник скла – з парою щіток на пневматичному ходу. Обмивши «лобовика» шляхом спрацьовування водяного пристрої з двома розпилювачами. Основна платформа зроблена з дерева з трьома бортами.
Екстер’єр
Основні характеристики Зіла-130 переважно залежали від модифікації автомобіля. Найпопулярнішими моделями стали самоскиди і напівпричепи. Пік виробництва машин припадає на 1966-77 рік. На стандартній платформі також виготовлялися пожежні машини, цистерни і фургони. Ефективність і маневреність даного автомобіля підтверджується в міських умовах із-за маленького для вантажівки радіусу розвороту, який складає 7 метрів. При вантажопідйомністю 3 тонни, сам транспортний засіб важить близько 4-х т.
Також авто можна використовувати для транспортування додаткового причіпного пристрою масою до 8 тонн. Зовнішність радянського вантажівки для свого часу була цілком перспективною. Як вже було зазначено у статті, основні кольори – білий і блакитний колір. На схемі Зіла-130 видно, що він отримав обтічні крила і панорамне скло. Крім того, в кабіні передбачені відкриваються бічні скла і люк на даху.
