Механізми регулювання і контролю
Поряд з практичною коробкою ЗІЛ-130 оснащувався пусковим підігрівачем. Це пристрій рідинного типу, що працює на паливі, аналогічному тому, який заправляється для основного ходу. Місткість резервуару для цього вузла становить 2 літри, продуктивність – близько 14 тисяч кілокалорій на годину. Займання пального в котлі відбувається за рахунок свічки розжарювання, межа споживаної потужності механізму – 42 Вт.
Нижче наведено перелік контрольно-вимірювальних параметрів зазначеної машини для різних вузлів:
- Зазор між коромислом мотора і стрижнем клапана (в районі впускного і випускного клапана на холодній «движку») – 0,25-0,3 мм.
- Аналогічний параметр між контактами переривника – 0,3-0,4 мм.
- Відстань від одного до іншого електрода свічок запалювання – 0,8-1,0 мм.
- Показник тиску масла на прогрітому моторі (швидкість – 40 км/год на прямій передачі) – 2,4 кгс/кв. див.
- Мінімальний/максимальний тиск для пневматичного приводу – 6/77 кгс/кв. див.
- Посилення для прогину ременя приводу компресора – 5-8 кгс/мм
- Показник ходу педалі гальма при установленні комбінованого/одинарного крана – 60/30 мм
- Хід штоків гальмівних відсіків спереду/ззаду – 25/30 мм.
- Переміщення педалі зчеплення – 35-50 мм
