Про іржі
Як відомо, минуле покоління «ГАЗелей» мало низьку якість металу. Це стосується як кузова (але до нього ми ще повернемося), так і кабіни. Але як справи з «Газеллю Некст»? Кабіна якісно захищена від корозії. Відгуки власників кажуть, що метал не іржавіє тривалий час. Якість фарбування також покращився. Тепер емаль не облазить з роками.
Будка
Модифікацій, створених на базі «Газелі Next», не злічити. Це короткобазні, подовжені версії, бортові, тентовані, зі зсувним дахом, рефрижератори, суцільнометалеві фургони і т. д.
Розміри «Газелі Некст» можуть бути різними. Якщо брати стандартну версію з триметровим кузовом, розміри машини наступні. Довжина становить 5,63 метра, ширина – 2,09, висота – 2,14 метра. Дорожній просвіт становить 17 сантиметрів. Мінімальний радіус повороту – 5,6 метра. Розміри «Газелі Некст» з довгою базою можуть досягати восьми і більше метрів. Так, на шасі встановлюються вантажні платформи довжиною в 4, 5,5 і 6 метрів. Це може бути суцільнометалева «ГАЗель Некст» або з тентом.
Величезним плюсом є використання алюмінієвих бортів, які не гниють. Всі «газелисты» знають, як швидко іржавіють борту на старих «ГАЗелях». Тепер корозія не є ворогом.
Але, на жаль, так сталося не з кожним вантажівкою. Так, ці машини часто переробляють на інших фірмах (наприклад, «Луидор»). Дана компанія займається виготовленням різних видів кузовів і їх установкою. Однак, як відзначають відгуки, ці будки сильно схильні до корозії. Це стосується як тентованих версій, так і суцільнометалевих «ГАЗелей Некст». Через півроку фарба починає лущитися, під нею проступає корозія. Іржавіє не тільки каркас, але й ворота. Однак до функціонування будки претензій немає. Свою роботу вона буде виконувати «на всі сто», але зовнішній вигляд швидко погіршиться – відзначають відгуки.
