Газорозподільний механізм двигуна: пристрій, принцип роботи, призначення, технічне обслуговування та ремонт

Робочий хід і видалення газів

Коли поршень досягає ВМТ, відбувається займання робочої суміші від свічок запалювання. В цей час досягається максимальний момент стиснення і виявляється високий тиск на поршень, який починає рух до нижньої мертвої точки. Коли поршень опуститься, то робочий хід можна вважати закінченим.

Заключна фаза – видалення відпрацьованих газів з камери згорання. Коли поршень досяг НМТ і починає свій рух до ВМТ, відбувається відкриття випускного клапана і позбавлення камери згоряння від газів, які утворилися в результаті горіння паливно-повітряної суміші. При досягненні поршня НМТ фазу видалення газів прийнято вважати закінченою. При цьому колінчастий вал від свого початкового положення провертається на 720 градусів. Для досягнення максимальної точності необхідна синхронізація газорозподільного механізму двигуна з колінчастим валом.

Цікаве:  Автомобіль Opel Meriva: фото, технічні характеристики, відгуки