Цікаві факти
У вересні 1962 року проводилося чергове випробування літального апарату Міг-23, фото якого наведено нижче. На це раз сталася деформація диска одним із щаблів компресора силової установки. Уламками було пошкоджено літак, що призвело до відмови двох гідравлічних систем і втрати управління. Георгій Мосолов (льотчик-випробувач) встиг катапультуватися, але отримав серйозні травми. Після цього випадку тестування моделі серії Е-8 призупинили.
Наступний проект з серії Міг-23 – версія під кодом Е-8М. Вона вийшла на випробувальний полігон вже в грудні 1963 року. Спочатку модель повинна була отримати можливість укороченого зльоту і посадки. В якості двигунів виступали два турбінних мотора типу Р-27Ф-300. Вони оснащувалися повітрозабірником з верхнім розташуванням. Крім того, передбачені сопла, призначені для відводу газового струменя назад або вперед на кілька градусів (від 5 до 10) при зльоті і гальмуванні.
