Особливості крила
Крило включає в свою конструкцію центроплан з цільним силовим баком і пару поворотних консолей у вигляді трапецій. Основний елемент нерухомій частині крила (центральний відсік) приварений до верхніх рам. У ньому розташовуються поворотні вузли консолей і паливні баки.
Елемент повороту крила – кесонна зварна конструкція, що трансформуються у посилену вилку. Даний вузол з парою лонжеронів має консоль, розділену на носову, центральну і хвостову частину. За повороти відповідає двоканальний гідравлічний двигун типу СВК-1.
Носовий блок поворотної частини – чотирьохсекційними, може відхилятися на 20 градусів. Між собою секції з’єднуються за допомогою керованих тяг. Лонжерони крила винищувача Міг-23 зроблені способом гарячого штампування з алюмінію. Герметизацію вузла забезпечує герметик, що подається через болтові отвори, а також гумовим джгутом, прокладених по всьому периметру відсіку. Закрилок поділяється на три секції, одна з яких виготовлена з титанового сплаву, решта – з алюмінієвого складу. Всі частини між собою з’єднуються цангами, управляються окремим гідромотором. Максимальний кут відхилення закрилків – 50 градусів.
