Кілька важливих рад
При виборі автомобіля бажано звертати увагу на тип його підвіски. Незалежна – відмінний вибір для міської їзди, а залежна – незамінна для подорожей по вибоїнах і поїздок на дачу. Перевага останньої полягає в тому, що кліренс залишається незмінним. Це актуально для бездоріжжя і абсолютно безглуздо для асфальту. Багато сучасні позашляховики мають ресорну задню балку, при цьому спереду зазвичай багаторичажка.
Підіб’ємо підсумки
Ніколи не потрібно забувати про обслуговування ходової частини автомобіля, а підвіски зокрема. Адже навіть багаторичажка з “убитими” сайлентблоками і кульовими опорами не дасть відчуття безпеки і комфорту. Крім того, пересування на такому автомобілі небезпечно для життя. Тому своєчасне ТО обов’язково. В даний час найбільш переважним типом підвіски можна вважати багатоважеля. Але її обслуговування обходиться досить дорого, хоча багато чого залежить від умов експлуатації і якості запасних частин. Залежна підвіска підходить для вантажних автомобілів і позашляховиків, де важлива прохідність, ремонтопридатність в польових умовах і надійність, а не комфорт.
