Хитні півосі
Ще один популярний вид незалежної підвіски. Пристрій досить просте. Є дві півосі, на внутрішніх кінцях яких є шарніри, що з’єднуються з диференціалом. Відповідно зовнішній кінець півосі жорстко кріпиться до маточини колеса. В якості пружних елементів застосовуються всі ті ж пружини або ж ресори. Одне з основних переваг такої конструкції в тому, що колесо залишається перпендикулярно осі постійно, навіть при наїзді на перешкоди. Власне в такому типі підвісок використовуються і поздовжні важелі, які знижують вібрації від дорожнього полотна.
Що стосується недоліків, то вони тут є. При русі по пересіченій місцевості в широких значеннях змінюється не тільки розвал, але і ширина колії. Це значно знижує керованість транспортним засобом. Даний недолік найбільш помітний на швидкості 60 км/год і вище. Що ж стосується сильних сторін, то це простота конструкції і відносно дешеве обслуговування.
