Синхронізатори
Крім перерахованих вище компонентів, пристрій коробки передач входять додаткові деталі. Описаний вище принцип роботи КПП супроводжується вібраціями, гучними шумами і ударами укупі з необхідністю для водія самостійно визначати момент роботи муфти і шестерні на однакових оборотах.
В сучасних коробках перемикання передач використовуються спеціальні муфти, іменовані синхронізаторами. Їх основне завдання – зрівняння швидкості обертання муфти і зубчастого колеса і усунення блокування колеса.
Коробки передач двухвального типу
Подібні трансмісії мають ту ж конструкцію, що і трехвальные КПП, за одним винятком: у них відсутній проміжний вал. Такі коробки встановлюються на автомобілі з переднім приводом. Обертання валів здійснюється в паралельних осях, при цьому крутний момент з одного з зубчастих коліс передається на зафіксовану синхронізаторами ведену валом шестірню. Принцип роботи двовальною системи такий же, як і в трехвальной, проте в ній неможлива пряма передача.
