Передня підвіска «Ніссан Альмера»
Автомобілі Nissan цієї моделі оснащуються незалежною підвіскою типу «МакФерсон». Вона має два поперечних важелі, які виконані у формі трикутника. Стабілізатор поперечної стійкості є не на всіх авто. Амортизатор двотрубний газонаповнений, а пружина передньої підвіски — постійної жорсткості. Між верхньою чашкою і пружиною варто упорний шарикопідшипник. Він дозволяє корпусу стійки і пружини провертатися навколо своєї осі. При цьому шток залишається в нерухомому стані.
Який тип підвіски краще?
Однозначної відповіді на питання просто немає. Все залежить від умов експлуатації транспортного засобу. Приміром, «МакФерсон» — це відмінне бюджетне рішення для більшості автомобілів малого класу. Комфорт знаходиться на належному рівні, а обслуговування просте і недороге. А ось багатоважільна незалежна підвіска — це вже дещо інший клас. Тут для заміни кульової переднього верхнього важеля доведеться потрудитися. Отже, обслуговування обійдеться в копієчку. Але керованість і комфорт тут на порядок вище. Що стосується залежною підвіски, то в даний час на легкових авто вона практично не використовується.
