Опис
Розмір коліс авто ГАЗ-51, фото якого наведено вище, вирішили збільшити, показник вантажопідйомності довели до 2,5 тонн. Також провели роботи з максимальною совмещенности вантажівки з майбутнім армійським аналогом під індексом 63.
Перша партія машин з 20 одиниць вийшла в 1945 році. Вже через рік відроджується народне господарство отримало понад трьох тисяч вантажівок цієї марки. Як показали випробування, автомобіль перевершив своїх попередників за всіма параметрами, включаючи тритонний ЗІС-5, не кажучи вже про “полуторке”.
На той час ГАЗ-51 відрізнявся швидкохідністю (до 75 км/год), надійністю, економічністю, витривалістю і зручним управлінням. Крім того, машина отримала більш м’яку підвіску з ефективними амортизаторами і меншу витрату пального.
Серійне виробництво
У 1947 році провели контрольний пробіг вантажівки. Маршрут пролягав з Горького в Москву, Білорусію, Україну, Молдову і назад. Тестова дистанція склала понад 5,5 тисячі кілометрів. Автомобіль проявив себе з найкращої сторони.
Випуск машин ГАЗ-51 постійно нарощувався, в 1958 році було вироблено рекордну кількість екземплярів даної техніки (173 тисячі одиниць). Серійний випуск був налагоджений в Польщі (модель “Люблін-51”), Північній Кореї (“Сынгри-58”), Китаї (“Юэцзинь-130”). Остання модель зазначеного вантажівки була випущена на Горьківському комбінаті в квітні 1975 року і стала музейним експонатом.
