Особливості
Варто відзначити, що мотор даного вантажівки не мав гідного запасу міцності, особливо при роботі з високими експлуатаційними навантаженнями на підвищених обертах. Часто «движок» ламався через виплавки бабіта з кореневих біметалічних тонкостінних вкладишів колінчастого валу.
При тривалій роботі на високих обертах подачі масла не вистачало, що разом з відсутністю підвищувальної передачі і наявністю основної пари заднього моста особливої конфігурації, приводили до перекручення низькооборотного мотора. На цей момент також негативно впливало велике передавальне співвідношення між зазначеними елементами. У зв’язку з цим для збереження достатнього робочого ресурсу мотора, карбюратор оснащений обмежувачем кількості обертів. В результаті швидкість машини при будь-яких умовах не перевищувала 75 км/год.
