Проблеми юридичного регулювання морських перевезень
Основна проблема правового регулювання міжнародних морських перевезень полягає в тому, що в цій області відсутня єдина правова система. Правила, розроблені в Гамбурзі, Гаазі Йорку, хоча й існують, але не прийняті в усіх країнах, що здійснюють міжнародну торгівлю та перевезення вантажів по морю. Це створює труднощі у визначенні прав та обов’язків сторін угоди, особливо якщо в цих країнах ратифіковані різні правила і стандарти.
Труднощі правового регулювання транспортування вантажів і пасажирів морським шляхом створює й те, що в деяких країнах національне законодавство має пріоритет по відношенню до міжнародного права. Це також створює плутанину.
Більш того, використовувати правила, встановлені майже сотню років тому, недоцільно, особливо враховуючи ті зміни в техніці і міжнародних відносинах, які пройшли з тих пір. Тому з 2009 року були розроблені нові правила і стандарти, прозвані «роттердамскими». І хоча прийняли і ратифікували в основному розвинуті країни, творці вважають, що ці положення повинні бути прийняті і використовуватися повсюдно. Але більшість країн, у тому числі Росія, не поспішають визнавати їх. Причина – не всі положення в цьому документі відповідають національним інтересам цих країн.
