Гаазькі правила
Цей документ був розроблений і прийнятий у світовій практиці міжнародних морських перевезень вантажів ще в 1924 році в Брюсселі. З тих пір він був ратифікований в більш ніж 74 країнах світу, в тому числі у Великобританії і Нідерландах. Пізніше до нього вносились різні зміни і доповнення.
Гаазькі правила, по-іншому Брюссельська конвенція, були прийняті для того, щоб уніфікувати форму і зміст коносамента, а також визначити ступінь відповідальності вантажоперевізника у разі порушення умов договору.
У документі дається визначення таким важливим поняттям міжнародних морських перевезень, як перевізник, договір перевезення, вантажі, судно й перевезення вантажів. Максимальний штраф за порушення умов договору, у відповідності з цими правилами, становить всього 100 фунтів стерлінгів за одиницю вантажу, що за сучасними мірками дуже мало.
Правила діють по всьому світу, незалежно від того, ратифікувала їх або не ратифікувала та чи інша країна, якщо це зазначено в коносаменті. В інших випадках вони діють тільки в тих країнах і між тими учасниками, які прийняли і ратифікували Брюссельську конвенцію. Правда, із-за того, що сума відшкодування за втрачений чи пошкоджений вантаж занадто мала, правила довелося сильно редагувати. Так, на основі Гаазьких правил були розроблені правила Гаага-Вісбі.
