Оренда судна. Види орендних договорів
Крім найму судна, існує ще й оренда. Договір оренди (фрахту) – чартер. Це документ, згідно з яким перевізник зобов’язується перевезти вантаж, а постачальник, одержувач зобов’язується відправити його і оплатити транспортування. При цьому перевізник і судновласник може бути не одне і те ж обличчя. Зміст і структура договору регулюється не тільки правилами міжнародних морських вантажоперевезень, але і національним законодавством. Існують наступні види орендних договорів:
- Чартер-партія (рейсовий чартер). В такому договорі прописується, що капітан і екіпаж є лише службовцями, а всю відповідальність за транспортування бере на себе не капітан корабля, а судновласник. Саме він несе витрати на обслуговування судна, у тому числі оплату роботи екіпажу та матеріальну відповідальність за псування або втрату вантажу, навіть якщо це відбулося не з його вини.
- Тайм-чартер. При такому вигляді оренди відповідальність за стан вантажу несе фрахтувальник (відправник або одержувач). Він оплачує роботу екіпажу та несе всі витрати по обслуговуванню судна та транспортуванні вантажу. При цьому екіпаж не підпорядковується фрахтувальнику, а судновласника або капітана корабля.
- Димайз-чартер. Оренда судна без екіпажу. Відповідальність за транспортування і обслуговування судна повністю несе орендар. Судновласник не несе ніякої відповідальності, а тільки отримує орендну плату.
Чартер і коносамент – це не один і той же документ. Перший використовується тільки у випадку оренди судна, другий – при будь-яких перевезеннях морським транспортом. Але обидва документи повинні складатися у письмовій формі, і їх зміст не повинен суперечити законодавчого регулювання міжнародних морських перевезень: Конвенції (Гамбурзьким правилам) і міжнародного права.
