Ротор
Даний механізм служить для створення магнітного поля в генераторі. На валу ротора передбачена обмотка збудження. Остання поміщається в спеціальні полюсні пластини, кожна з яких має шість виступів. Крім цього, на валу розташовується контактне кільце. Воно слугує для живлення обмотки збудження. Зазвичай кільця виготовляють з міді (рідше – з латуні). До даних елементів припаюються висновки обмотки збудження.
Також на валу ротора знаходиться одна або дві крильчатки вентилятора. Вони забезпечують охолодження обмотки під час роботи генератора. Обертовий механізм ротора являє собою два кулькових необслуговуваних підшипника.
Статор
Його функція – створення змінного струму. Автомобільний генератор обов’язково оснащується даним елементом. Статор конструктивно об’єднаний з обмоткою і серцевиною. Останній являє собою набір з декількох пластин. У 36 пазах обмотки знаходяться ще три обмотки, які утворюють трифазну з’єднання. Виробники використовують два типи укладання обмоток:
- Хвильовий.
- Петлевий.
Саме з’єднання здійснюється за різними технологіями:
- Схема «трикутник». В даному випадку кінці обмотки з’єднані послідовно.
- Схема «зірка». Тут кінці обмотки з’єднані в єдиній точці.
