Регулятор напруги
Продовжуємо вивчати пристрій автомобільного генератора. В конструкції механізму завжди присутній регулятор напруги (на сленгу автомобілістів – «шоколадка»). Даний елемент може мати:
- Гібридне з’єднання. У такому разі всі радіоелементи та електроприводи використовуються в схемі з мікроелектронними толстопленочными елементами.
- Інтегральне. Тут всі елементи регулятора, за винятком вихідного каскаду, виконуються шляхом тонкоплівкової мікроелектронної технології.
Основне завдання «шоколадки» полягає в стабілізації напруги, яка може змінюватись при зміні числа обертів двигуна і загального навантаження бортової мережі.
Дана корекція здійснюється автоматично завдяки впливу на струм обмотки збудження. Регулятор змінює тривалість і частоту імпульсів струму. Сучасні генератори мають регулятори з термокомпенсацією. Таким чином, чим нижче температура акумулятора, тим більше напруги подається на його заряд.
