Автомобільний генератор: пристрій і принцип роботи

Перевіряємо струм віддачі

Зверніть увагу: сила струму віддачі вимірюється за допомогою зонда, який є доповненням мультиметра. Даний елемент являє собою певний затиск, за допомогою якого охоплюються дроти, і вимірюється сила струму. Отже, як нам перевірити генератор? Для цього охоплюємо зондом провід, що йде до затискача на 30-й клемі. Запускаємо двигун і тримаємо його на високих оборотах. Включаємо світло, пічки та інші електроприлади. Далі по черзі здійснюємо завмер кожного споживача в індивідуальному порядку. Величина виміру не повинна перевищувати суму показань кожного споживача. Максимальна розбіжність – 5 ампер в меншу сторону.

Не зайвою буде перевірка струму збудження генератора. Для цього заводимо двигун і даємо йому попрацювати хвилин п’ять на високих оборотах. Далі маємо навколо дроти з клемою 67 вимірювальний зонд. Показання будуть дорівнювати силі струму збудження. На справному генераторі даний показник становить близько трьох-семи ампер.

Цікаве:  Принцип роботи системи

Для перевірки обмотки збудження потрібно демонтувати «шоколадку» і щіткотримач. Переводимо прилад в режим омметра і прикладаємо щупи до контактним кільцям. Рівень опору повинен становити від п’яти до десяти Ом. Потім підключаємо один щуп до статора. Другий тримаємо на будь-якому з контактних кілець. Прилад повинен показувати нескінченно великий опір. Якщо це не так, значить, обмотка замикає на масу.