Пристрій
Варто відзначити, що двигуни TSI суттєво перероблені. Так, тут встановлені алюмінієвий блок циліндрів, змінена впускна і випускна система, а також модернізована система вприскування пального. Однак про все по порядку.
Нагнітачі
Турбіна – це основний елемент, завдяки якому досягаються такі високі технічні характеристики. Нагнітачі на моторах TSI розташовуються в різних сторонах блоку. Механізм працює від енергії вихлопних газів. Останні приводять у рух крильчатку, яка через спеціальні приводи нагнітає повітря у впускний колектор. Зазначимо, що звичайні турбовані двигуни мають масу недоліків. Зокрема, це ефект турбоями – втрати крутного моменту ДВС на певних оборотах. Мотори TSI позбавлені цього недоліку завдяки кільком нагнетателям. Один працює на низьких оборотах, а другий підключається при високих. Так реалізується максимальний крутний момент в досить широкому діапазоні.
