Пристрій двигуна Ванкеля
Даний силовий агрегат складається з кількох компонентів:
- Корпусу (статора).
- Камери згоряння.
- Впускного і випускного вікна.
- Нерухомої шестерні.
- Зубчастого колеса.
- Ротора.
- Валу.
- Свічки запалювання.
Який має двигун Ванкеля принцип роботи? Це ми розглянемо нижче.
Принцип роботи
Даний ДВС діє наступним чином. Ротор, насаджений на ексцентриковий вал через підшипники, приводиться в дію від сили тиску газів, що утворилася в результаті згоряння топливновоздушной суміші. Ротор двигуна відносно статора за допомогою пари шестерень. Одна з них (великого розміру) знаходиться на внутрішній поверхні ротора. Друга (опорна) має менші розміри і намертво прикріплена до бічній кришці двигуна. Завдяки взаємодії шестерень, ротор робить ексцентричні кругові рухи. Таким чином, його межі стикаються з внутрішньою поверхнею камери згоряння.
В результаті між корпусом двигуна і ротором утворюється кілька ізольованих камер змінного об’єму. Їх кількість завжди становить 3. В даних камерах відбувається процес стиснення суміші, її горіння, розширення газів (які згодом чинять тиск на робочу поверхню ротора) і їх видалення. В результаті займання палива, ротор приводиться в дію, передаючи зусилля крутного моменту на ексцентриковий вал. Останній встановлюється на підшипниках і далі передає потужність на вузли трансмісії. А вже потім момент сил двигуна Ванкеля йде на колеса за класичною схемою – за допомогою карданної передачі і півосей до маточин. Таким чином, в роторному моторі працюють одночасно кілька механічних пар. Перша відповідає за рух ротора і складається з декількох шестерень. Друга де перетворює рух ротора у обертів ексцентрикового вала.
Передаточне відношення статора (корпусу) і шестерень завжди стабільна і становить 3:2. Таким чином, ротор встигає провернутися за повний оберт вала на 120 градусів. У свою чергу, за повний оберт ротора здійснюється чотиритактний цикл роботи двигуна внутрішнього згоряння в кожній з трьох камер, утворених гранями.
