Витрата масла
Як ми вже сказали раніше, системи змащення як такої в даному двигуні немає. Зважаючи на те що масло надходить разом з горючою сумішшю, витрата його істотно збільшується. І якщо на шатунних двигунах природний догляд мастила виключений або становить не більше 100 грам на 1 тисячу кілометрів, то на роторних цей параметр становить від 0,4 до 1 літра на тисячу кілометрів. Це пояснюється тим, що складна система ущільнень вимагає більш ефективної змащення поверхонь. Також зважаючи високого витрати масла, ці мотори не можуть відповідати сучасним екологічним стандартам. У вихлопних газах автомобілів з двигуном Ванкеля міститься багато небезпечних для організму і навколишнього середовища речовин.
Крім цього, роторний двигун міг працювати тільки на високоякісних та дорогих оліях. Це пов’язано з декількома факторами:
- Схильність дотичних деталей камери двигуна і ротора до високого зносу.
- Схильність пар тертя до перегріву.
