Підвіска з подвійними поперечними і поздовжніми важелями
На відміну від одноважільних конструкцій цього типу на кожній осі є по два важеля. Вони розміщені поперек або поздовжньо. При їх з’єднанні можуть використовуватися пружини, торсіони або ресори. Підвіска компактна, але незбалансована, якщо потрібно рухатися по поганих дорогах.
Пневматичні і гідропневматичні підвіски
Двохважелеві системи найчастіше використовуються в пневматичній підвісці автомобіля. Вона не вважається дорогим варіантом, але значно збільшує комфорт при русі.
Пневматичний і гідропневматичний тип відрізняється складним пристроєм. Але забезпечує дуже плавний хід, відмінну керованість, просунуте гасіння коливань. Пневматична підвіска автомобіля відмінно поєднується не тільки з многорычажными конструкціями, але і з простими, як “МакФерсон”.
