Як це працює?
Який принцип роботи АКПП даного типу? Діє класичний автомат по замкнутому циклу. Як ми вже сказали раніше, всередині є АТФ-рідина. Це свого роду трансмісійне масло. Але, на відміну від механічної коробки, воно не тільки виконує змазує функцію, але також і передає крутний момент. Який у гідромуфти АКПП принцип роботи? Під тиском дана рідина надходить на турбінне колесо (від насосного), а далі надходить на реакторне. Оскільки воно має лопаті особливої форми, швидкість потоку рідини при обертанні елемента починає поступово зростати. Таким чином, АТФ-масло приводить в дію турбінне колесо.
Піковий крутний момент в трансмісії утворюється при рушанні автомобіля з місця. По мірі зростання швидкості машини, включається в роботу блокувальна муфта. Остання служить для жорсткої блокування «бублика» АКПП на певних режимах роботи ДВС. Зазвичай це відбувається тоді, коли швидкість обертання валів збігається. Так, крутний момент передається на коробку безпосередньо, без «притирань» і зміни передавального числа. До речі, на сучасних автоматичних коробках застосовується яка вчувалась муфта. Вона здатна виключити повну блокування гідротрансформатора в певних режимах. Це сприяє плавному набору швидкості та економії палива.
