Як працює ДСГ?
Принцип роботи гідравлічної системи АКПП робота полягає в послідовному переходу ряду передач. Коли машина починає рухатися з місця, система включає першу швидкість. При цьому друга вже знаходиться в зачепленні. Як тільки автомобіль набрав більш високу швидкість (близько 20 кілометрів на годину), електроніка перемикає швидкість на підвищену. В зачепленні знаходиться вже третя передача. Так відбувається аж до найвищої. Якщо машина знижує швидкість, електроніка вводить в зачеплення вже знижену передачу. Перемикання здійснюється моментально, оскільки в конструкції задіяно два ряди передач.
Застосування
Варто відзначити, що така трансмісія застосовується не на кожному авто. Як ми вже сказали раніше, основна маса – це машини від концерну «ВАГ». Але комерційний транспорт (наприклад, «Фольксваген Крафтер”:») ними не укомплектовується. А все тому, що коробка розрахована на певний поріг крутного моменту. Він не повинен перевищувати 350 Нм.
Це стосується шестиступенчатых трансмісій. ДСГ на сім швидкостей і зовсім не витримують більше 250 Нм. Тому зустріти таку коробку можна максимум на «Туарегу» і більш слабких автомобілях типу «Пасату» або «Октавії».
