Перші випробування
На першому тестуванні Ан-22 в кінці злітно-посадкової смуги насипали пісок. Це було пов’язано з тим, що Святошинський аеродром мав відносно малу довжину (1,8 км). Однак взимку пісок замерз, і смуга безпеки стала проблематичною. Виліт вирішили не відкладати. На це багато в чому вплинула рішучість екіпажу Ан-22 у складі Курлина (командира), Терського (другого пілота), Кошкіна (штурмана), Воротнікова (бортінженера), Шаталова (провідного інженера з випробуванням) і Дробишева (бортового радиста).
Повітряне судно зі злітною вагою 165 тонн після пробігу в 1,2 км без проблем піднялося з аеродромної смуги. Посадка виконувалася на випробувальній базі в Узині Київської області. Перше реальне випробування літака тривав 70 хвилин. За словами екіпажу – пройшло цілком нормально. Наступне тестування даного агрегату пройшло через місяць. В Узині було проведено три пробних польоту, після чого техніка була відправлена в Гостомель для подальшої перевірки.
